El puerto de Alicante recibirá 133 cruceros en 2027, lo que supone un incremento del 20%.
- El número de pasajeros se mantiene estable debido al menor tamaño y mayor lujo de los buques
- Aumenta también en un 15% el número de escalas que tienen Alicante como puerto de embarque
Alicante – 12/noviembre/2026. El Puerto de Alicante afronta 2027 con unas previsiones especialmente positivas para el tráfico de cruceros. La programación prevista contempla un total de 133 escalas, frente a las 111 de 2026, lo que supone un incremento del 19,8 %. Este crecimiento refuerza el posicionamiento de Alicante dentro de los itinerarios internacionales de cruceros y consolida su atractivo para las principales navieras.
El aumento en el número de buques no irá acompañado, sin embargo, de un incremento del volumen de pasajeros, que se mantendrá estable. Esta circunstancia responde a un cambio en el perfil de los barcos que visitarán Alicante, con una mayor presencia de buques de menor tamaño, más exclusivos y orientados a un segmento de viajeros de mayor poder adquisitivo.
Se trata de una evolución que refuerza la apuesta por un modelo de turismo de calidad, con visitantes que buscan experiencias personalizadas y que encuentran en la provincia una oferta cultural, gastronómica, patrimonial y de ocio de gran atractivo.
25 operaciones de puerto base: un impulso para la economía local y provincial
Otro de los datos destacados de la programación de 2027 será la previsión de 25 escalas de puerto base. Esta modalidad tiene una repercusión económica especialmente importante, ya que los pasajeros comienzan o finalizan su viaje en Alicante, generando actividad que va mucho más allá de la visita turística de unas horas.
El embarque y desembarque de pasajeros supone oportunidades directas para el sector hotelero, la restauración, el comercio, el transporte, las agencias de viajes y las empresas de servicios turísticos. Además, favorece las pernoctaciones previas y posteriores al crucero, así como el consumo en la provincia y su entorno.
Según los últimos datos del estudio de impacto económico del sector, correspondientes a 2024, el gasto medio de un crucerista de escala se situó en 80,18 euros, mientras que el de los pasajeros que embarcan o desembarcan en el puerto base alcanzó los 319,36 euros.
El impacto de esta actividad se extiende, además, al conjunto de la provincia, ya que las excursiones organizadas permiten que los visitantes conozcan otros destinos de la Costa Blanca y del interior alicantino, contribuyendo a distribuir los beneficios económicos entre un mayor número de municipios.
Una triple escala en junio y nuevas compañías internacionales
La programación de 2027 contempla también una jornada de triple escala durante el mes de junio, una circunstancia que evidencia la capacidad de atracción del destino y la confianza de las navieras en sus infraestructuras y en su oferta turística.
A ello se suma la incorporación de nuevas compañías internacionales, entre las que destaca Aman at Sea, que contribuirán a diversificar la oferta y a reforzar la presencia de Alicante en segmentos de mayor exclusividad.
La llegada de estas navieras supone un nuevo paso en la consolidación del puerto como destino atractivo para compañías que apuestan por experiencias diferenciadas y por un perfil de pasajero que valora especialmente la calidad del destino.
Más actividad durante todo el año: la desestacionalización como objetivo
La distribución de las escalas a lo largo del calendario constituye otro de los aspectos positivos de las previsiones para 2027. Octubre, mayo y abril serán los meses de mayor afluencia de cruceristas, mientras que febrero, enero y marzo registrarán una menor actividad.
Esta distribución contribuye a avanzar en uno de los principales objetivos de la estrategia turística de Alicante: la desestacionalización. La llegada de cruceros durante diferentes periodos del año permite mantener la actividad turística más allá de los meses tradicionalmente asociados a la temporada alta, generando oportunidades para hoteles, restaurantes, comercios y empresas de servicios durante más meses.
Además, una distribución más equilibrada de las escalas favorece una mejor gestión de los flujos de visitantes, evita concentraciones excesivas en determinados periodos y permite que un mayor número de destinos de la provincia se beneficie de esta actividad.
Las previsiones de 2027 confirman así la evolución de Alicante hacia un modelo de turismo de cruceros más diversificado, con mayor presencia de compañías internacionales, una apuesta creciente por el segmento prémium y de lujo y un papel cada vez más relevante como puerto de embarque y desembarque.
Un crecimiento que no se mide únicamente por el número de barcos o pasajeros, sino también por la capacidad de generar riqueza, actividad económica y oportunidades para el conjunto de Alicante y la Costa Blanca tal y como destaca el presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Rodríguez: “Las previsiones para 2027 confirman que el Puerto de Alicante continúa avanzando en una senda de crecimiento sostenido, fruto del trabajo desarrollado para consolidar nuestro posicionamiento en el mercado internacional de cruceros. Nuestro objetivo es mantener esta evolución positiva durante los próximos años, reforzando la confianza de las navieras y la competitividad de Alicante como destino”.
Luis Rodríguez subraya también que la estrategia de la Autoridad Portuaria de Alicante tiene una clara vocación provincial: “Queremos que el crecimiento del tráfico de cruceros se traduzca en oportunidades económicas para el conjunto de la provincia, favoreciendo una distribución equilibrada de los visitantes y poniendo en valor la diversidad de destinos, experiencias y recursos turísticos que ofrece la Costa Blanca. No se trata únicamente de atraer más cruceros, sino de conseguir que su llegada genere actividad, riqueza y oportunidades para el mayor número posible de municipios y empresas alicantinas».
