La primera naviera del mundo retoma su apuesta por el Puerto de Alicante al establecer una línea regular que consolida la posición del enclave alicantino como puerto feeder.
El consejo de Administración del Puerto de Alicante ha aceptado la renuncia de la compañía Terminal de Contenedores de Alicante S.A. (TCA) a su licencia para la prestación del servicio portuario de estiba, desestiba y trasbordo de mercancías, así como de la concesión administrativa que la sustentaba.
Los empresarios del Vinalopó, la Foia de Castalla y L´Alcoià presentes en el encuentro han agradecido al presidente del Puerto su deferencia al visitar las comarcas del interior.
El convenio queda enmarcado dentro del plan de bonificaciones a los sectores empresariales tradicionales de la provincia de Alicante y prima la salida de productos elaborados.
Con la arriba por vez primera del crucero ‘Louise Majestic’ -de 207 metros de eslora, 27 de manga y capacidad para 1.460 pasajeros- el Puerto de Alicante ha conmemorado la primera escala número 100 desde que en 1994 arribara al enclave portuario alicantino el primer crucero.
Miguel Campoy, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, ha informado al consejo de las alternativas previstas para recuperar la actividad en la lonja de la nueva dársena pesquera, que pasa por un convenio entre la Cofradía de Pescadores y la asociación de mayoristas, bajo tutela de la APA.
Miguel Campoy remarca el objetivo de convertir al Puerto en la salida natural de todos los productos de la provincia.
La nueva línea semanal de transporte de mercancías, operada por la naviera Ustica Lines, también escalará en Almería y Civitavecchia.
El Comité ha valorado muy positivamente los planes de futuro de la Autoridad Portuaria de Alicante, que ha presentado a los empresarios su presidente, Miguel Campoy.
Miguel Campoy informa al vicepresidente tercero del Consell y conseller de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda del grado de ejecución de las medidas incluidas en el Plan de Integración Urbana del Puerto de Alicante.
