El Puerto de Alicante aumenta el tráfico de contenedor un 13 por cien


Instante de la reunión

Instante de la reunión

El Puerto de Alicante ha celebrado hoy el consejo de administración, en el que se han evaluado los datos del primer semestre de 2012, el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Joaquín Ripoll ha destacado que “ha ascendido el tráfico total a 1.192.000 toneladas, esto supone un aumento del 13% en el tráfico del contenedor, alcanzando el 60% del tráfico global del Puerto, este tráfico de TEUs del Puerto de Alicante, es superior al trabajado con anterioridad.”

El 96% de los contendores que están en el Puerto de Alicante, son import-export, éstos son mercancía propia del puerto, independientemente de la compañía con la que se opere “con estos resultados podremos conseguir a final de año otra cifra positiva de incremento de tráfico como ocurrió el año pasado, con el 2.2%, pero que este año esperamos estar por encima del 6%”, ha añadido Ripoll.

Además en el consejo se ha informado de la reunión del pasado 20 de julio del fondo de compensación interportuario, en el que el Puerto de Alicante manifestó que al declarar la ley de puertos exenta a la Volvo Ocean Race de pagar las tasas al Puerto de Alicante, ocasionaba un perjuicio económico que ahora ha sido reconocido y se ha fijado una compensación extraordinaria de  1.6 millones de euros tanto para 2012 como para 2013.

El plan de empresa de 2012 ha sido peculiar por el retraso en la aprobación de los presupuestos generales del estado y conllevó que los coeficientes correctores se modificaran al alza con fecha desde el 1 de julio y que las tasas portuarias hayan crecido al 1.3 en todos los casos, pero se ha aumentado en las bonificaciones a determinados tráficos. “Con lo cual estamos cumpliendo el plan de empresa en un 98%, por lo que la previsiones han sido realistas”, ha destacado Ripoll.

Para el plan de empresa de 2013, el presidente del Puerto de Alicante ha afirmado que “pensamos subir los ingresos de los tráficos a niveles de 2008, además hemos rebajado los coeficientes para que se incentiven los tráficos, hemos pasado del 1.3 al 1.2 en el coeficiente general y del 1.2 al 1.25 en el caso de  la mercancía”. Ripoll ha añadido que “también hemos aumentado las bonificaciones para determinados tráficos, como el mármol y el granito, fundamentalmente mármol que es lo que se exporta en Alicante, y bonificado otros tráficos a granel y realizando una bonificación especial para los contenedores, considerándolos que computen de la misma manera vayan llenos o vacíos, acuerdo que se ha alcanzado junto a los consignatarios.”